Ficha Reducida DGT: Qué es, Cómo Conseguirla y Para Qué Sirve
CarQu - Ficha reducida dgt
¿Qué es una Ficha Reducida?
La ficha reducida es un documento técnico necesario para la homologación y matriculación de vehículos en España. Contiene las especificaciones del vehículo, incluyendo dimensiones, motorización, pesos y configuración general. Es imprescindible para la matriculación de vehículos importados, la legalización de modificaciones y en algunos casos, para vehículos históricos.
¿Cuándo se Necesita una Ficha Reducida?
- Vehículos importados (de la UE y fuera de la UE).
- Homologación individual para vehículos sin homologación europea.
- Modificaciones estructurales (cambio de motor, neumáticos, carrocería, etc.).
- Vehículos históricos para su clasificación y matriculación.
Contenido de la Ficha Reducida
De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998) y el Real Decreto 750/2010, una ficha reducida incluye:
- Datos generales: Marca, modelo, versión, VIN.
- Medidas y pesos: Longitud, anchura, altura, masa máxima.
- Motorización: Tipo de combustible, cilindrada, potencia.
- Transmisión y frenos: Tipo de caja de cambios, ABS, frenos.
- Neumáticos homologados.
- Otros sistemas de seguridad y emisiones.
¿Quién Puede Emitir una Ficha Reducida?
Las fichas reducidas deben ser expedidas por ingenieros colegiados o laboratorios de homologación acreditados. No puede ser emitida por particulares ni talleres mecánicos.
¿Cómo Obtener una Ficha Reducida?
- Recopilar datos del vehículo (ficha técnica original, manual del fabricante, etc.).
- Contratar un ingeniero o laboratorio homologado.
- Revisión y verificación del vehículo.
- Entrega del documento oficial firmado y sellado.
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En el Real Decreto 750/2010, la ficha reducida se menciona en el Artículo 4 sobre el procedimiento de homologación de tipo nacional. Se define como un documento sellado por un servicio técnico que contiene las características técnicas del vehículo:
"Ficha de características reducida, en lo sucesivo ficha reducida, sellada por el servicio técnico, de acuerdo con el modelo que figura en el apéndice 2 parte III del anexo correspondiente a la categoría del vehículo".
Este documento es obligatorio para la homologación individual y nacional, así como para la matriculación de vehículos importados o modificados.
